🚛 Crónicas del Asfalto: Sevilla Urbano (Semana 28)

Volumen a tope, una bicicleta a cuestas y un miércoles de locos por culpa de un trailer

¡Qué pasa, familia! Cerramos la Semana 28 y menudo volumen de paquetes hemos tenido. De las semanas más movidas de los últimos meses: 1.825 envíos en total, la flota sigue justa y todo el mundo echando el resto para que no se quede nada en la nave.

⚠️ El aviso reglamentario: Si veis enlaces de Amazon por el texto, son de afiliado. A vosotros os cuesta lo mismo y a mí me ayudáis a que Rocky siga durmiendo la siesta al fresco del aire acondicionado mientras yo me dejo los ojos con los albaranes. 🐶

¡Vamos al lío!

🐶 El paquete que parecía un armario

El martes me tocó la del día. Un paquete que en la etiqueta ponía "20 kg" y cuando llegó al muelle parecía un armario de tres cuerpos. Una caja enorme, pesadísima, para un tercero sin ascensor, por supuesto.

Llamé al cliente por teléfono para ver si podía echar una mano en el rellano, y el tío me suelta: "Ah, sí, es una bicicleta estática, que me he puesto en forma". Y yo pensando: "pues yo también me voy a poner en forma subiendo esto".

Total, que subí los 20 kilos escalera arriba, llegué arriba rojo como un tomate, el tío tan contento firmando el albarán y yo preguntándome si el gimnasio no sería más barato a la larga. Al menos el pedido llegó y el cliente feliz. Un día más en el asfalto. 🚴‍♂️

(Para los que tenéis que cargar con paquetes pesados y no queréis dejaros la espalda, yo uso siempre este cinturón lumbar de reparto. Te sujeta bien y aguantas mejor los kilos en las escaleras). 🔧

⚠️ El miércoles que llegó tarde todo

El miércoles fue un día de esos que no olvidas. Llegó el tráiler de la mercancía con retraso y, claro, eso nos cascó toda la operativa. Los paquetes no estaban en el muelle a la hora de siempre, y cuando llegaron, todo el mundo salió con el tiempo justo.

El que más lo notó fue J. Con el retraso del tráiler, sus entregas 10 horas no llegaron a tiempo, acumulando 9 incidencias CEX en un solo día. Pero ojo, no fue culpa suya fue cosa de la logística de entrada, aunque en el papel los números no distinguen entre unas causas y otras cuando miras la columna de CEX.

Lo bueno es que el jueves volvió a la normalidad, cerrando con cero incidencias, y el resto de la semana lo resolvió como siempre. Cuando el fallo viene de arriba, no hay conductor que lo remedie, pero al menos J supo gestionarlo sin venirse abajo.

🚨 V y el desgaste continuo

V sigue sin terminar de enderezarse. Esta semana ha tenido el volumen más alto de la flota (520 envíos), pero también arrastra un 9,42% de incidencia total. Eso sí, hay que decir que la mayoría son causas ajenas (42 de 49), lo que sugiere que le está tocando una zona complicada o que está teniendo mala suerte con los clientes.

Aun así, esos porcentajes siguen siendo demasiados comparados con el resto. Hay que seguir insistiendo en el mensaje de los PUDO y la calidad de la entrega en puerta.

🟢 B y R: los que nunca fallan

Y en el lado positivo de la semana, mención de honor para B y R.

B ha cerrado la semana con un 0% de CEX y un 0,78% de incidencia total, impecable, y con 386 envíos. Y R sigue siendo el más consistente de la flota: 355 envíos, 0,56% CEX y solo 8 incidencias totales.

Cuando tienes a gente así en el equipo, dormir tranquilo es más fácil. El problema es que no tengo suficientes como ellos.

📦 El resumen semanal en números

• 📦 Total envíos: 1.825

• 📉 Incidencia total: 4,60%

• 📉 Incidencia CEX: 1,26%

📊 Desglose por Rutas:

• 🟢 Ruta B: 386 env | 0,00% — impecable

• 🟢 Ruta R: 355 env | 0,56% — el más fiable

• 🟡 Ruta S: 195 env | 1,03% — cubriendo huecos

• 🟡 Ruta J: 369 env | 3,25% — el miércoles del trailer

• 🔴 Ruta V: 520 env | 9,42% total — sigue dando guerra

💡 El Consejito del Asfalto (Reflexión Semanal)

Dos cosas esta semana.

1. La primera: a veces los números son mentirosos. Las 9 incidencias de J en el parte parecen un desastre, pero la realidad es que llegó un trailer tarde y todo el mundo fue víctima de eso. En este oficio, antes de juzgar a un conductor por un día malo, hay que preguntar qué pasó antes de que él cogiera la furgo.

2. La segunda: la salud es lo primero. Da igual que el paquete pese 20 kilos y esté en un tercero sin ascensor. Si no puedes con él, para y pide ayuda. Usa el carrito, pide una mano, sube en dos viajes. El paquete llegará, pero la espalda tiene que aguantar toda la vida.

Y dicho esto, me voy a buscar un antiinflamatorio y a ver si Rocky ha enterrado algo en los asientos de la furgo otra vez. ¡Buen finde, familia! 100%

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