Crónicas del Asfalto: Semana 31 (Tirón de espalda, 119 entregas y el Gordito canijo)
Semana 31 Sevilla Urbano — J se lesiona cargando, S hace 119 entregas cubriendo a V, R echa 11 horas el martes y un cliente "Gordito" que resultó ser canijo.
EL ASFALTO
8/1/20265 min read
🚛 Crónicas del Asfalto: Sevilla Urbano (Semana 31)
El tirón de J, 119 entregas de S y el "Gordito" que no lo era
¡Qué pasa, familia! Cerramos la Semana 31, una de esas semanas que te ponen a prueba como equipo. Hemos movido 1.656 envíos entre lunes y viernes con un compañero de baja por la espalda desde el minuto uno, otro destacado fuera cubriendo otra zona, y el resto apretando los dientes para que ni una sola caja se quedara atrás. De las semanas que hacen currículum en el muelle.
Antes de entrar en harina, el aviso reglamentario: si veis enlaces de Amazon por el texto, sabed que son de afiliado. A vosotros os cuesta exactamente lo mismo y a mí me ayudáis a que Rocky siga con su dieta de señorito. Esta semana el tío ha descubierto que la sombra del muelle cambia según la hora y ahora se reubica cada 20 minutos como si fuera un lagarto. No sé si tengo un perro o un reloj de sol con patas. Vuestro apoyo es vital para mantenerle su alfombrilla refrigerante para perros y que no se nos derrita en el asfalto. 🐶☀️
Y ahora sí, ¡vamos al lío!
🚨 El lunes que se torció en la carga
El lunes arrancó con el pie cambiado. J, nuestro currante de la ruta 281, estaba cargando por la mañana cuando de repente —zas—, tirón en la espalda. De esos que te dejan doblado en seco. Intentó seguir el tío, pero a la media hora tuvo que llamar: no podía ni dar un paso. Fuera de combate.
Y por si faltaba pimienta al guiso, el chófer de la zona de Mairena estaba de vacaciones toda la semana, así que V se tuvo que ir a cubrir esa ruta. Conclusión: dos conductores menos en un lunes con 312 envíos que sacar adelante.
S se puso el mono de faena: hizo lo urgente de la ruta de V y luego se fue corriendo a la de J. Llamaron a un autónomo externo, R se llevó otros cuantos paquetes, y entre todos sacamos el día como buenamente se pudo. No fue bonito, pero se hizo.
🥵 Martes de supervivencia
El martes fue todavía más duro. J seguía de baja, V continuaba en Mairena y el volumen no daba tregua en el panel. S y R echaron el día entero en la cabina hasta las siete de la tarde. No se pudo sacar absolutamente todo —era matemáticamente imposible—, pero se hizo lo máximo con lo que había. De esos días en los que aparcas la hoja de ruta teórica y tiras de instinto de supervivencia.
🦾 S se pone la capa: 119 entregas y cero excusas
El miércoles J volvió. No porque estuviera recuperado del todo, sino por puro compañerismo: sabía que estábamos bajo mínimos y no quiso dejar al equipo tirado en mitad del muelle. Así se demuestra quién es quién en este oficio.
S, mientras tanto, se calzó la ruta de V: 119 entregas, solo 4 incidencias y apenas 3 desvíos a PUDO. Un 3,36% de incidencia que, para ser una zona que no era la suya, es para quitarse el sombrero. Y aquí va el dato que más escuece: si esa ruta la hace V, con 119 envíos deja medio almacén en el PUDO. Lo sabemos todos en la nave.
🏋️ Cuarto sin ascensor: ella bajó, él pasó
Anécdota del miércoles de las que definen a la gente en la calle. Bloques sin ascensor, dos entregas seguidas a un cuarto piso.
La primera: Una mujer embarazada que se asoma por el hueco de la escalera, ve al repartidor cargado y baja un par de plantas para ahorrarle escalones. Empatía y educación pura.
La segunda: Un chaval joven y fuerte, de esos que van al gimnasio a levantar hierro, abre la puerta del cuarto y ni se inmuta. Cero decencia. El cargamento entero subiendo planta por planta mientras él espera arriba como un marqués.
La diferencia entre una persona agradecida y un maleducado en dos portales seguidos. Si eres de los segundos, que sepas que los repartidores nos acordamos de tu cara.
(Para los que os pasáis el día subiendo y bajando escaleras pesadas, esta carretilla plegable de mano de aluminio es un auténtico salvavidas. Te cabe en cualquier rincón de la furgoneta y te ahorra la espalda cuando toca bloque sin ascensor). 🚚💪
😂 El "Gordito" que no lo era
El viernes fue un día más tranquilo, sin grandes novedades en el equipo, pero nos dejó una perla de esas que te alegran la jornada en la cabina.
Entrega a un cliente de apellido "Gordito". Vas conduciendo hacia la dirección con la imagen mental del típico señor grande y robusto... y cuando abre la puerta resulta ser un tío canijo, delgado como un fideo. Ironías del padrón municipal. Cosas curiosas que solo te pasan en el reparto de última milla.
📦 El resumen semanal en números
Semana de 5 días de reparto y 1.656 envíos movidos. Con J lesionado y V fuera de nuestra zona, las estadísticas reflejan quién apretó los dientes y quién no:
📉 Incidencia media semanal: 3,80% — Cifra muy aceptable teniendo en cuenta dos bajas simultáneas en la plantilla.
🟢 Ruta J: 288 envíos | 1,74% — Se lesionó el lunes y volvió el miércoles a dar la cara. Cero excusas.
🟢 Ruta B: 302 envíos | 2,32% — El rodillo de siempre. Cumpliendo sin hacer ruido.
🟡 Ruta R: 356 envíos | 2,53% — El que más volumen movió en total. 11 horas de maratón el martes.
🟡 Ruta S: 398 envíos | 4,77% — Cubriendo a V y marcándose 119 entregas el miércoles.
🔴 Ruta V: 312 envíos | 7,37% — Desplazado a la zona de Mairena toda la semana.
💡 El Consejito del Asfalto (Reflexión Semanal)
Esta semana el tip va de cuidar la espalda y valorar al equipo.
Lo primero: la espalda no avisa. J estaba cargando como cada mañana y un mal gesto lo mandó a casa doblado. Si sentís un pinchazo, parad a tiempo. No sois más fuertes por seguir cargando cajas con dolor, sois más idiotas si luego tenéis que pasar dos semanas tirados en el sofá de la mutua. Flexionad las piernas, mantened la espalda recta y, si un bulto pesa demasiado, pedid ayuda.
Lo segundo: un equipo de verdad se demuestra en las semanas malas. J volvió sin estar recuperado porque hacía falta su brazo. S se calzó 119 entregas de una ruta ajena para que no rebotaran paquetes. R echó 11 horas el martes sin una sola mala cara. Eso no se paga con incentivos, pero es lo que separa a un equipo de verdad de cuatro tíos que simplemente comparten un muelle de carga.
Y con esto me despido, que Rocky ha rotado ya tres veces persiguiendo la sombra de la oficina. ¡Que tengas un excelente fin de semana, familia! ¡Nos vemos el lunes en la carretera! 🚛💨
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